|
Un peu
d'histoire :
Le "DSP" est une technique de carrosserie qui exige un
savoir-faire tout à fait spécifique. Les techniques du
"DSP" ont commencé à voir le jour il y a environ 40 ans
dans les ateliers des grands constructeurs automobiles.
A cette époque, cette technique était utilisée en fin de
chaîne par les carrossiers pour réparer les petites
déformations de la tôle sur les véhicules neufs.
La technique :
Le "DSP" permet de réparer plusieurs types de bosses sur
les carrosseries de voiture : coups de portières, de
caddies, impacts de grêles, de marrons, de pomme de
pins, de cailloux...
Cette technique innovante nécessite une formation
spécifique de plusieurs semaines et une expérience
minimum d'une à deux années pour la maîtriser. Le
technicien travaille à l'aide d'outils très spécifiques
spécialement conçus à cet effet, le but étant de
redresser l'impact en exerçant de multiples petites
pressions à l'arrière de celui-ci.
Cette technique requiert donc un savant mélange de dextérité et de
dosage de sa force, afin de ne pas éclater la peinture et le vernis.
Étant donné que la tôle et la peinture possèdent des propriétés
élastiques, tout l'art du métier consiste à jouer par pression avec
ses deux paramètres sans en dépasser la limite.
Le DSP en Photos
=>
|
