Mon véhicule avait deux impacts sur la carrosserie, l'un sur la porte arrière droite et l'autre assez important sur l'aile arrière droite. Vous savez ce sont des impacts souvent causés par des coups de portière sur les parkings.
Nous souhaitions changer de voiture, et le vendeur rencontré chez un concessionnaire s'est aperçu des deux impacts.
Et là il nous a proposé de nous mettre en relation avec "les Chasseurs de Bosses". Il les a appelé devant nous et nous avons pris rendez-vous pour le lendemain. Ne connaissant pas ce genre de prestations, nous avions une certaine appréhension mais vite dissipée lorsque nous sommes arrivés dans cette atelier d'esthétique. Deux débosseleur se sont présentés et ont pris la voiture en charge.
L'un d'eux nous a tout de suite dit que les impacts seraient résorbés à 100 %. Nous étions septiques mais ils se sont mis au travail. Une demi-heure après la voiture ressortait du garage. Et là que dire; et bien c'est tout simplement extraordinaire. Étant assez maniaque avec mon auto, j'ai passé un quart d'heure sur la voiture pour essayer de voir le moindre défaut ou reflet restant mais rien à dire c'est parfait.

Le travail est ainsi réalisé avec des tiges coudées qu'ils appellent des vérins (aucun autre accessoire). Tout se passe par derrière la carrosserie et ceci en un temps record. Mieux encore s'ils le peuvent ils ne démontent même pas les garnitures en plastiques intérieures. Par exemple, sur mon aile arrière ils ont démonté le feux et sont passés par le trou ainsi dévoilé. Sur la portière il ont insérés un petit coussin gonflable entre la vitre et le joint, permettant de faire passer cette fameuse tige. Minimum de démontage égale minimum de casse (quand on connait la faiblesse des clips de contre porte, par exemple!!!). Leur travail de finition s'obtient avec un outil en fibre qu'il viennent tapoter avec un maillé sur le dessus de la carrosserie (encore une fois je peux vous assurer qu'il n'y a aucune trace).

Au final ils m'ont pris 160€ pour les 2 impacts ce qui n'est rien par rapport au prix que mon garage m'aurait pris pour repeindre la portière et l'aile. Sans parler des défauts inévitables liés à une peinture refaite (poussière, différence de teinte, etc...) et du temps de prise en charge qui est en moyenne de 24 heures (ici 1/2 heure, je le rappel). Là tous ces défauts sont inexistants puisque la peinture n'est pas touchée.

Il n'y a donc que des avantages à cette technique qui n'est pas encore répandue en France. Le seul impératif réside dans le fait que lors de l'impact la peinture ne doit pas être irrémédiablement abîmée (ex: rayure très profonde).

JP.R